פאָכער אַק סערוואָ מאָטאָר A06B-0205-B402
ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר דעם נומער
סאָרט | פאָוקי |
טיפּ | אַק סערוואָ מאָטאָר |
מאָדעל | A06B-0205-B402 |
רעזולטאַט מאַכט | 750 וו |
קראַנט | 3.5אַמפּ |
וואָולטידזש | 200-240 וו |
רעזולטאַט גיכקייַט | 4000 רפּם |
טאָרק שאַץ | 2 נ.ם |
נעץ וואָג | 6 קג |
לאַנד פון אָנהייב | יאַפּאַן |
באַדינען | נייַ און אָריגינעל |
וואָראַנטי | איין יאָר |
גיכקייַט מאָדע פון אַק סערוואָ מאָטאָר
די ראָוטיישאַן גיכקייַט קענען זיין קאַנטראָולד דורך אַנאַלאָג אַרייַנשרייַב אָדער דויפעק אָפטקייַט, און די גיכקייַט מאָדע קענען אויך זיין געניצט פֿאַר פּאַזישאַנינג ווען עס איז אַ ויסווייניקסט שלייף פּיד קאָנטראָל פון דער אויבערשטער קאָנטראָל מיטל. אָבער, די שטעלע סיגנאַל פון די מאָטאָר אָדער די שטעלע סיגנאַל פון די דירעקט מאַסע דאַרף זיין פאסטעכער צוריק צו דער באַלעבאָס פֿאַר כעזשבן.
די שטעלע מאָדע אויך שטיצט דירעקט לאָודיד רינג דעטעקטיאָן שטעלע סיגנאַל. אין דעם צייט, די ענקאָדער אין די מאָטאָר שטיל סוף דיסטריקט די מאָטאָר גיכקייַט, און די שטעלע סיגנאַל איז צוגעשטעלט דורך די דירעקט דיטעקשאַן מיטל אין די סוף מאַסע סוף. דער מייַלע פון דעם איז אַז עס קען רעדוצירן ערראָרס אין די ינטערמידייט טראַנסמיסיע פּראָצעס און פאַרגרעסערן די אַקיעראַסי פון די גאנצע סיסטעם.



פּראָדוקט פֿעיִקייטן
קאָנטראָל אַפּלאַקיישאַן און ינסטאַלירונג פון סערוואָ מאָטאָר קאָנטראָללער
די סערוואָ מאָטאָר קאָנטראָללער איז אַ שליסל מיטל אין די נומעריקאַל קאָנטראָל סיסטעם און אנדערע פֿאַרבונדענע מאַקאַניקאַל קאָנטראָל פעלדער. עס כּולל יוזשאַוואַלי קאָנטראָלס די סערוואָ מאָטאָר דורך דריי מעטהאָדס פון שטעלע, גיכקייַט און טאָרק צו דערגרייכן הויך-פּינטלעכקייַט פּאַזישאַנינג פון די טראַנסמיסיע סיסטעם. סערוואָ קאָנטראָל סטרעטשנעד טעקנאַלאַדזשיז האָבן ווערן אַ וויכטיק דערמאָנען שייַכות צו די טעכניש הייך פון נאציאנאלע עקוויפּמענט.