מיצובישי אַק סערוואָ מאָטאָר ha8nc-s

די סטרוקטור פון די סטאַטאָר פון די אַק סערוואָ מאָטאָר איז בייסיקלי ענלעך צו די פון די קאַפּאַסאַטער שפּאַלטן-פאַסע איין-פאַסע ייסינגראַנאַס מאָטאָר. דער סטאַטאָר איז יקוויפּט מיט צוויי ווינדינגס מיט אַ קעגנצייַטיק חילוק פון 90 דיגריז. איינער איז די אַסיטיישאַן וויינדינג רף, וואָס איז שטענדיק פארבונדן צו די אַק וואָולטידזש ף; די אנדערע איז די קאָנטראָל וויינדינג ל, וואָס איז פארבונדן צו די קאָנטראָל סיגנאַל וואָולטידזש וק. אַזוי די אַק סערוואָ מאָטאָר איז אויך גערופן צוויי סערוואָ מאָטאָרס.

ווען די אַק קאַנוואָ מאָטאָר האט קיין קאָנטראָל וואָולטידזש, עס איז בלויז אַן אַקטיוו מאַגנעטיק פעלד דזשענערייטאַד דורך די עקסייטיישאַן וויינדינג אין די סטאַטאָר, און די ראָוטער איז סטיישאַנערי; ווען עס איז אַ קאָנטראָל וואָולטידזש, אַ ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד איז דזשענערייטאַד אין די סטאַטאָר, און די ראָוטער ראָוטייץ אין דער ריכטונג פון די ראָוטייטינג מאַגנעטיק פעלד. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די גיכקייַט פון די מאָטאָר ענדערונגען מיט די מאַגנאַטוד פון די קאָנטראָל וואָולטידזש, און ווען די פאַסע פון ​​די קאָנטראָל וואָולטידזש איז פאַרקערט, די סערוואָ מאָטאָר וועט פאַרקערט.

כאָטש דער אַרבעט פּרינציפּ פון די אַק סערוואָ מאָטאָר איז ענלעך צו דעם פון די שפּאַלטן-פאַסע איין-פאַסע אַסינגקראַנאַס מאָטאָר, די ראָוטער קעגנשטעל פון די ערשטע גרעסערע ווי די לעצטע פּלאַץ. דעריבער, קאַמפּערד מיט די איין-מאַשין ייסינגקראַנאַס מאָטאָר האט אַ גרויס סטאַרטינג טאָרק, אַ ברייט אַפּערייטינג קייט, עס זענען דריי נאָוטאַבאַל פֿעיִקייטן פון קיין ראָוטיישאַן.