שניידער ינווערטער אַטוו31הד15נ4אַ
פּראָדוקט באַשרייַבונג
קייט פון פּראָדוקט | אַלטיוואַר | |
טיפּ פון פּראָדוקציע | וואַריאַבלע ספּיד דרייוו | |
פּראָדוקט ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן | סימפּלעמאַשין | |
קאָמפּאָנענט נאָמען | ATV31 | |
אַסעמבלי סטיל | מיט העאַצינק | |
וואַריאַנט | מיט פאָר סדר פּאָטענטיאָמעטער | |
EMCfilter | ינטעגראַטעד | |
[אונדז] רייטאַד צושטעלן וואָולטידזש | 380...500וו-5...5% | |
צושטעלן פרעקווענסי | 50...60Hz-5...5% | |
נעטוואָרק נומער פון פאַסעס | 3 פאַסעס | |
MotorpowerkW | 15KW4kHz | |
מאָטאָר פּאָווערהפּ | 20Hp4kHz | |
Linecurrent | 36.8Aat500V | |
48.2 אַאַט 380 וו, יסק = 1 קA | ||
קלאָר מאַכט | 32KVA | |
פּראָספּעקטיוולינעיסק | 1KA | |
נאָמינאַל רעזולטאַט קראַנט | 33A4kHz | |
מאַקסימום טראַנסיענט קראַנט | 49.5 פֿאַר 60 ס | |
PowerdissipationinW | 492 וואַטנאָמינאַל מאַסע | |
אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר קאָנטראָל פּראָפיל | פאַבריקסעט: קעסיידערדיק טאָרק | |
סענסאָרלעסס פלאַקס וועקטאָר קאָנטראָל מיט PWM טיפּ מאָטאָר קאָנטראָל סיגנאַל | ||
אַנאַלאָג אַרייַנשרייַב נומער | 4 | |
קאָמפּלעמענטאַרי | ||
פּראָדוקט דעסטיניישאַן | אַסינטשראָנאָוס מאָטאָרס | |
סופּפּלי וואָולטידזש לימיץ | 323…550וו | |
נעץ פרעקווענסי | 47.5 ... 63 הז | |
רעזולטאַט אָפטקייַט | 0.0005…0.5KHz | |
נאָמינאַלסוויטשינג אָפטקייַט | 4kHz | |
באַשטימען אָפטקייַט | 2 ... 16 כזאַדדזשוסטאַבלע | |
Speedrange | 1…50 | |
טראַנסיענט אָווערטאָרקווע | 150 ... 170% פון נאָמינאַל מאָטאָר טאָרק | |
בראַקינגטאָרקווע | <=150% בעשאַס 60 ס מיט ברייקינג רעסיסטאָר | |
100% מיט ברייקינג קעגנשטעל קעסיידער | ||
150% אָן ברייקינג קעגנשטעל | ||
רעגולאַטיאָן | FrequencyPIregulator |
פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע
ווי סערוואָ דרייוו אַרבעט?
דער אַרבעט פּרינציפּ פון אַ סערוואָ פאָר איז אַ קאָנטראָללער געניצט צו קאָנטראָלירן אַ סערוואָ מאָטאָר, און זייַן פֿונקציע איז ענלעך צו די פון אַ אָפטקייַט קאַנווערטער אַקטינג אויף אַ פּראָסט אַק מאָטאָר.עס איז אַ טייל פון די סערוואָ סיסטעם און איז דער הויפּט געניצט פֿאַר הויך-פּינטלעכקייַט פּאַזישאַנינג סיסטעמען.
1. וואָס איז סערוואָ פאָר און ווי עס אַרבעט?
צי איר וויסן ווי אַ סערוואָ פאָר אַרבעט?דערווייַל, מיינסטרים סערוואָ דרייווז אַלע נוצן דיגיטאַל סיגנאַל פּראַסעסערז ווי די קאָנטראָל האַרץ, וואָס קענען פאַרשטיין מער קאָמפּליצירט קאָנטראָל אַלגערידאַמז און פאַרשטיין דידזשאַטיזיישאַן, נעטוואָרקינג און סייכל.מאַכט דעוויסעס יוזשאַוואַלי נוצן פאָר סערקאַץ סענטערד אויף קלוג מאַכט מאַדזשולז.די פאָר קרייַז איז ינאַגרייטיד אין די IPM און האט שולד דיטעקשאַן און שוץ סערקאַץ, אַזאַ ווי אָוווערוואָולטידזש, אָוווערקראַנט, אָוווערכיטינג און אַנדערוואָולטידזש.א ווייך אָנהייב קרייַז איז אויך מוסיף צו די הויפּט שלייף.
אין סדר צו רעדוצירן די השפּעה פון די אָנהייב-אַרויף פּראָצעס אויף די שאָפער, די מאַכט פאָר אַפּאַראַט ערשטער רעקטאַפייז די אַרייַנשרייַב דריי-פאַסע מאַכט אָדער מיינז מאַכט דורך אַ דריי-פאַסע פול-בריק רעקטאַפייער קרייַז צו באַקומען די קאָראַספּאַנדינג דירעקט קראַנט.נאָך דריי-פאַסע אַק אָדער מיינז רעקטאַפאַקיישאַן, אַ דריי-פאַסע סינוס כוואַליע פּוום וואָולטידזש ינווערטער איז געניצט צו פאָר אַ דריי-פאַסע שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס אַק סערוואָ מאָטאָר.די גאנצע פּראָצעס פון די מאַכט פאָר אַפּאַראַט קענען זיין פשוט געזאגט צו זיין אַ AC-DC-AC פּראָצעס.
מיט די גרויס-וואָג אַפּלאַקיישאַן פון סערוואָ סיסטעמען, די נוצן פון סערוואָ דרייווז, סערוואָ פאָר דיבאַגינג און סערוואָ פאָר וישאַלט זענען אַלע וויכטיק טעכניש ישוז פון ינדאַסטריאַל עלעקטריקאַל אָטאַמיישאַן פֿאַר הייַנט ס סערוואָ דרייווז.
פּראָדוקט פֿעיִקייטן
סערוואָ דרייווז פון אַק סערוואָ מאָטאָרס זענען וויידלי געניצט
סערוואָ דרייווז זענען אַ וויכטיק טייל פון מאָדערן באַוועגונג קאָנטראָל און זענען וויידלי געניצט אין אָטאַמיישאַן עקוויפּמענט, ספּעציעל סערוואָ דרייווז געניצט צו קאָנטראָלירן אַק שטענדיק מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָרס האָבן ווערן אַ קראַנט פאָרשונג הייס אָרט.